Tirette à câble, frein de stationnement K19886 ABS K19886

IVECO Tirette à câble, frein de stationnement K19886 ABS Garantie: 2 ans 2 ans : Longueur du câble interne: 1318 mmLongueur du câble extérieur: 980 mm Longueur du câble interne: 1318 mmLongueur du câble extérieur: 980 mm Longueur 1 [mm]: 1318 1318 Longueur 2 [mm]: 980 980. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur 1 [mm]: 1318; Longueur 2 [mm]: 980; Poids [kg]: 0,4, 0,45; Nombre de pièces nécessaires: 2; Côté d'assemblage: arrière gauche, arrière droite, gauche, droit; Empattement [mm]: 3000, 3450, 4100, 3750, 4350, 4750, 3520; pour le modèle de la série de modèles: Daily 35C14, Daily 35C15, Daily 35C18; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche, pour véhicules avec direction à gauche; Type de véhicule: Daily 40C17, Daily 40C17P, Daily 40C11, Daily 50C15P, Daily 65C17P, Daily 40C13, Daily 40C13P, Daily 29L15, Daily 40C15P, Daily 33S11, Daily 35C11, Daily 60C15P, Daily 60C17P, Daily 50C21, Daily 50C14, Daily 60C14P, Daily 35S11, Daily 50C15, Daily 35S15, Daily 35S15P, Daily 35S21, Daily 40C15, Daily 50C18, Daily 35S12, Daily 35C12, Daily 35C14, Daily 33S14, Daily 35C14P, Daily 35C16, Daily 35S18P, Daily 35S18, Daily 50C18P, Daily 35S60E, Daily 35C60E, Daily 50C80EP, Daily 50C80E, eDaily 72C14E, eDaily 72C14EP

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,V Autobus/Autocar,VI Fourgon,DAILY IV Camion plate-forme/Châssis,VI Line Autobus/Autocar Phase 2,VI Châssis Cabine,V Fourgon,VI Fourgon Phase 2,DAILY VI Camion plate-forme/Châssis,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) (Ref : K19886) équivalente à IVECO: 504201427, 504347504 synonymes : Câble de frein à main, Longueur 1 : 1318 mm, Longueur 2 : 980 mm, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représ...