ABS All Brake Systems K17887 Tirette à câble, frein de stationnement

Longueur 1 [mm]: 1260; Longueur 2 [mm]: 976; Type de freinage: Frein à tambour; Poids [kg]: 0,49; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Côté d'assemblage: arrière droite, arrière gauche, droit; Pneus: pour pneus doubles; Type de véhicule: Transit 300, Transit 330, Transit 430, Transit 350, Transit 260

FORD Tirette à câble, frein de stationnement K17887 ABS Garantie: 2 ans 2 ans : Longueur du câble interne: 1260 mmLongueur du câble extérieur: 976 mm Longueur du câble interne: 1260 mmLongueur du câble extérieur: 976 mm Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Longueur 1 [mm]: 1260 1260 Longueur 2 [mm]: 976 976 Type de freinage: Frein à tambour Frein à tambour. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction) (Ref : K17887) équivalente à FORD: 4041995, 4059364, 4077635, 4331042, 4336513, YC152A635BE, YC152A635BF, YC152A635BG, YC152A809BE, YC152A809BF, YC152A809BG synonymes : Câble de frein à main, Type de freinage : Frein à tambour, Longueur 1 : 1260 mm, Longueur 2 : 976 mm, but du produit : Les symptômes incluent une pédale de frein à main lâche, un frein à main qui ne maintient pas le véhicule en place, ou des bruits inhabituels lors de l'activation. Sur la Classe G, ces problèmes peuvent être accentués par l'usure due à la conduite tout-terrain., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'un cric pour soulever le véhicule. Un manuel de réparation spécifique à la Kalos peut également être utile.