Flexible de frein LPR 6T46343 - Réf. 6T46343

Taraudage/Filetage 2: M10x1; Longueur [mm]: 490; Taraudage/Filetage 1: M10x1; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 50-N-000001; Côté d'assemblage: gauche, droit, Essieu avant; Année jusqu'à: 08/1997, 12/2001, 06/2005; Numéro de châssis (VIN) à: 1HSW560000; Année à partir de: 09/1994, 09/1997, 08/1998, 11/1997, 10/1999, 05/1999, 09/1999

LPR Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf (III Variant,III Syncro,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III), Lupo, Polo (III Classic,III,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Caddy (CADDY II Monospace 9K9B,CADDY II Fourgon/monospace 9K9A,II), Corrado, Vento & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (IBIZA II 6K1,II Phase 3,II,II Phase 2), Inca (INCA 6K9), Arosa (Ref : 6T46343) équivalente à AUDI: 1H0611701F & SEAT: 1H0611701, 1H0611701F, 6K0611701 & VW: 1H0611701, 1H0611701F, 6K0611701 dimension du filetage : M10x1, longueur : 490.0, synonymes : Durite de frein, Longueur [mm] : 490 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, Taraudage ou filetage 2 : M10X1, but du produit : Sur une PEUGEOT 3008, un flexible de frein défectueux peut se manifester par une pédale de frein spongieuse, une diminution de l'efficacité du freinage, ou des bruits inhabituels lors de l'application des freins. Il est également possible de remarquer des fuites de liquide de frein autour des roues., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une Nissan Qashqai peut être complexe en raison de l'accès restreint aux composants. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme les roues et les protections sous le châssis, pour accéder correctement aux flexibles. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.