TRW Câble de frein à main pour AUDI: A4 & SEAT: Exeo (Ref: GCH3006)

Câble de frein à main-11426 Côté montage: Gauche. Fabricant: TRW. Index: GCH3006. Longueur 1 [mm]: 1928. Longueur 1/longueur 2 [mm]: 1765/1928. Longueur 2 [mm]: 1765, 1928. Longueur [mm]: 1765. Numéro d'article en paire: GCH3010. Numéro du fabricant: GCH3006. Section: Partie arrière, Dans le dos. Site de montage: Dans le dos. Type de freinage: Frein à disque.

AUDI;SEAT Tirette à câble, frein de stationnement GCH3006 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Section: Partie arrière Partie arrière Type de freinage: Frein à disque Frein à disque Numéro d'article en paire: GCH3010 GCH3010 Longueur 1 [mm]: 1928 1928 Longueur 2 [mm]: 1765 1765. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Section: Partie arrière; Type de freinage: Frein à disque; Produit jumelé : GCH3010; Longueur 1 [mm]: 1928; Longueur 2 [mm]: 1765; Côté d'assemblage: arrière gauche, avant gauche, gauche; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans châssis sportif; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; pour numéro PR: 1KD, 1KP

TRW Câble de frein à main pour AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 8E2) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : GCH3006) équivalente à AUDI: 8E0 609 721 AF, 8E0 609 721 AG, 8E0 609 721 AH, 8E0 609 721 AK, 8E0 609 721 AQ, 8E0 609 721 AS, 8E0 609 721 D, 8E0 609 721 F, 8E0 609 721 H, 8E0 609 721 L, 8E0 609 721 N, 8E0 609 721 Q & SEAT: 8E0 609 721 AQ, 8E0 609 721 AS & VW: 8E0 609 721 AF, 8E0 609 721 AH, 8E0 609 721 AQ, 8E0 609 721 D, 8E0 609 721 H, 8E0 609 721 L, 8E0 609 721 Q Numéro d'article en paire : GCH3010, Longueur 1 : 1928.0 mm, Longueur 2 : 1765.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire révi...