Flexible de frein BOSCH 1 987 476 121

Flexible de frein-11425 Fabricant: BOSCH. Filetage extérieur 2 [mm]: M10x1. Index: 1 987 476 121. Longueur [mm]: 311. Numéro du fabricant: 1 987 476 121. Taraudage [mm]: M10x1.

ALFA ROMEO;CITROEN;FIAT;PEUGEOT;RENAULT;SMART Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 311 311 Filetage extérieur 2 [mm]: M10x1 M10x1 Taraudage 1 [mm]: M10x1 M10x1. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

BOSCH Flexible de frein pour PEUGEOT: Boxer (BOXER Camion plate-forme/Châssis ZCT_,BOXER Autobus/Autocar 230P,I), J5 (Camion plate-forme/Châssis 280L,Autobus/Autocar 280P,série 1 280,série 2 290) & FIAT: Panda (141,141 MQ91,141 RL86), Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,DUCATO Fourgon 230_,DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234) & SMART: Roadster (Coupé 452,452), Crossblade (450), Fortwo (Coupé 450,Cabrio 450,City Coupé 450,Cabrio 450) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), GTV (916 Phase 2,916) & CITROËN: Relay (I), Dispatch (I), Jumper (I) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2,I) (Ref : 1 987 476 121) équivalente à ALFA ROMEO: 71736956 & CITROËN: 4816 36 & FIAT: 71736956, 7569593 & PEUGEOT: 4816 36 & RENAULT: 50 00 388 496 & SMART: 000 4162 V001, 001 5336 V001, 001 5336 V002, Q0004162V001, Q0015336V001, Q0015336V002 longueur : 311.0, synonymes : Durite de frein, Longueur [mm] : 311 mm, Filetage extérieur 2 : M10X1 mm, Taraudage 1 : M10X1 mm, but du produit : Sur une OPEL Crossland, un flexible de frein défectueux peut se manifester par une pédale de frein spongieuse, une diminution de la puissance de freinage, ou des bruits inhabituels lors du freinage. Il est également possible de constater une fuite de liquide de frein autour des roues., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence par...