BOSCH Flexible de frein pour PEUGEOT: 605, 405 (Ref: 1 987 476 670)

Flexible de frein-11425 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 476 670. Longueur [mm]: 185. Numéro du fabricant: 1 987 476 670. Taraudage 2 [mm]: M10x1. Taraudage [mm]: M10x1.

Le flexible de frein BOSCH 1 987 476 670 est une pièce essentielle pour assurer la sécurité de votre système de freinage. Ce flexible hydraulique, conçu pour résister aux pressions élevées, transmet efficacement la force exercée sur la pédale de frein aux étriers, garantissant un freinage optimal. Il est crucial pour maintenir une distance d'arrêt sûre et prévenir les fuites de liquide de frein. Compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, comme la 405 II, la 605 et la 405 II Break…voir liste complète. Ce flexible de frein respecte les normes de sécurité et présente les caractéristiques suivantes : taraudage M10x1, longueur de 185 mm et référence 1 987 476 670. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Longueur [mm]: 185; Taraudage 1 [mm]: M10x1; Taraudage 2 [mm]: M10x1; numéro TECDOC du moteur: 2864; Année à partir de: 01/1993, 07/1994, 10/1989; Année jusqu'à: 04/1997, 05/1999, 06/1994, 10/1996; Code moteur: D8A; Côté d'assemblage: Essieu arrière, intérieur; Nombre de pièces nécessaires: 2

BOSCH Flexible de frein pour PEUGEOT: 605 (- Restyling), 405 (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 1 987 476 670) équivalente à BLUEBIRD: T61018 & CITROËN: 4806 40, 4806 47 & PEUGEOT: 4806 40, 4806 47 longueur : 185.0 mm, Taraudage 2 : M10x1 mm, Taraudage 1 : M10x1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.