BOSCH Flexible de frein pour PEUGEOT: 605, 405 (Ref: 1 987 476 670)

Flexible de frein-11425 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 476 670. Longueur [mm]: 185. Numéro du fabricant: 1 987 476 670. Taraudage 1 [mm]: M10x1. Taraudage 2 [mm]: M10x1. Taraudage [mm]: M10x1.

Longueur [mm]: 185; Taraudage 1 [mm]: M10x1; Taraudage 2 [mm]: M10x1; Année jusqu'à: 06/1994, 10/1996, 05/1999, 04/1997; Côté d'assemblage: Essieu arrière, intérieur; numéro TECDOC du moteur: 2864; Code moteur: D8A; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année à partir de: 07/1994, 10/1989, 01/1993

Le flexible de frein BOSCH 1 987 476 670 est une pièce essentielle du système de freinage hydraulique conçue pour garantir une transmission optimale de la pression vers les étriers. Ce composant assure la liaison flexible indispensable entre les canalisations rigides du châssis et les organes de freinage mobiles, permettant ainsi d'absorber les mouvements de la suspension tout en maintenant l'étanchéité absolue du circuit sous haute pression. Fabriqué selon des tolérances strictes, ce flexible prévient les risques de fuites et de dégradation prématurée, assurant ainsi une réponse immédiate et sécurisée lors de chaque freinage. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles tels que la PEUGEOT 405 II (4B), la PEUGEOT 605 (6B) et la PEUGEOT 405 II Break (4E), voir liste complète. Cette pièce présente une longueur de 185 mm avec des taraudages aux deux extrémités de M10x1, répondant à la référence constructeur 1987476670 et aux standards de sécurité BOSCH pour une fiabilité durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Flexible de frein pour PEUGEOT: 605 (- Restyling), 405 (Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2) (Ref : 1 987 476 670) équivalente à CITROËN: 4806 40, 4806 47 & PEUGEOT: 4806 40, 4806 47 longueur : 185.0, synonymes : Durite de frein, Taraudage 2 : M10X1 mm, Longueur [mm] : 185 mm, Taraudage 1 : M10X1 mm, but du produit : Sur une PEUGEOT 3008, un flexible de frein défectueux peut se manifester par une pédale de frein spongieuse, une diminution de l'efficacité du freinage, ou des bruits inhabituels lors de l'application des freins. Il est également possible de remarquer des fuites de liquide de frein autour des roues., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.