Bosch Flexible de frein, Essieu avant, par ex. pour VW, Mercedes-Benz

Flexible de frein-11425 Fabricant: BOSCH. Filetage extérieur [mm]: M10x1. Index: 1 987 476 295. Longueur [mm]: 363. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: 1 987 476 295. Taraudage 2 [mm]: M10x1.

MERCEDES-BENZ;VOLKSWAGEN Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 363 363 Diamètre extérieur 1 [mm]: M10x1 M10x1 Taraudage 2 [mm]: M10x1 M10x1. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 363; Filetage extérieur 1 [mm]: M10x1; Taraudage 2 [mm]: M10x1; Année à partir de: 01/1997, 01/2004, 02/1995, 04/2000, 06/2001, 06/2003, 08/2002, 12/2002; Année jusqu'à: 01/2002, 03/2000, 04/2001, 04/2006, 05/1999, 11/2001, 12/1998; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 2D..4..020 681; pour numéro OE: A9014280435; Type de véhicule: ; Côté d'assemblage: extérieur, Essieu arrière, intérieur, Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; pour numéro PR: 2UA

BOSCH Flexible de frein pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 208 CDI,901-905 208D,901-905 416 CDI,901-905 312D,901-905 211 CDI,901-905 308 CDI,901-905 310D,901-905 216 CDI,901-905 213 CDI,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 212D,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 313 CDI,901-905 214,901-905 413 CDI,901-905 411 CDI,901-905 314,901-905 308D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 408D,901-905 412D,901-905 410D) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) (Ref : 1 987 476 295) équivalente à MERCEDES-BENZ: 901 428 02 35, 901 428 04 35, A 901 428 02 35, A 901 428 04 35 & VW: 2D0 611 701, 2D0 611 701 A, 2D0 611 701 B, 2D0611701 longueur : 363.0 mm, Taraudage 2 : M10x1 mm, Filetage extérieur 1 : M10x1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment af...