VAICO - Flexible de frein V22-0621 (vendu à l'unité) - Réf. V22-0621

Poids [kg]: 0,351; Info complémentaire: Qualité VAICO originale; pour numéro OPR jusqu’à: 12998; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 11126; Année jusqu'à: 12/2011; Année à partir de: 07/2007

Le flexible de frein VAICO V22-0621 est une pièce hydraulique essentielle conçue pour assurer la transmission fiable du liquide de frein vers les étriers de votre véhicule. Ce composant garantit une étanchéité optimale et une résistance durable aux variations de pression lors du freinage, contribuant ainsi directement à la réactivité et à la sécurité de votre système de ralentissement. Fabriqué selon des tolérances rigoureuses pour répondre aux exigences mécaniques des constructeurs, ce flexible permet de maintenir une performance constante et sécurisée en toutes conditions de route. Ce modèle est notamment compatible avec la PEUGEOT 407 SW, la PEUGEOT 407 Coupé et la CITROËN C5 III, voir liste complète. Identifié par la référence constructeur V22-0621, ce flexible de frein se distingue par sa robustesse face à la corrosion et aux contraintes thermiques, assurant une longévité accrue au circuit hydraulique de votre automobile. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAICO Flexible de frein pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), C6 & PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Berline,Coupé) (Ref : V22-0621) équivalente à CITROËN: 4806 J3, 4806.J3 & PEUGEOT: 4806 J3 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.351, synonymes : Durite de frein, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une Volvo S70 peut être un défi en raison de l'accès restreint aux composants. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le garde-boue, pour accéder correctement aux fixations du flexible. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Pour remplacer le flexible de frein sur une PEUGEOT 3008, vous aurez besoin d'une clé à molette, d'une clé à tuyauter, d'un tournevis, et d'un dispositif de purge de frein. Un cric et des chandelles sont également nécessaires pour soulever le véhicule en toute sécurité.