VAICO Flexible de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe G, 123 Series & AUD...

Côté d'assemblage: Essieu avant; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit; Longueur [mm]: 360; Taraudage [mm]: M 10x1; Filetage extérieur [mm]: M 10x1; Ouverture de la clé: 14/14; Poids [kg]: 0,077; Largeur de l'emballage [cm]: 2; Hauteur de l'emballage [cm]: 2; Longueur de l’emballage [cm]: 39; Info complémentaire: Qualité VAICO originale; Nombre de pièces nécessaires: 2, 1; Année jusqu'à: 07/1979, 07/1981, 02/1985, 02/1984, 07/1983, 07/2000; Année à partir de: 08/1974, 08/1981, 08/1980

VAICO Flexible de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463,-GD,CLASSE G W463,-GE,G-461), 123 (Berline tricorps W,Break S,T-Model S), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé) & BMW: ISETTA & AUDI: 100 (Coupé,Berline) (Ref : V30-4110) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0014288835, 123 428 02 35, A 123 428 02 35, A0014288835 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, dimension du filetage : M10x1,00, longueur : 360.0, synonymes : Durite de frein, Côté d'assemblage : Essieu avant, Longueur [mm] : 360 mm, Taraudage [mm] : M10X1 mm, Filetage extérieur : M10X1 mm, Ouverture de la clé : 14/14, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint aux flexibles, surtout à l'arrière du véhicule. Il peut être nécessaire de démonter certaines pièces pour accéder aux fixations. Un manuel d'atelier spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.