Flexible de frein FEBI BILSTEIN 173243

CITROEN;PEUGEOT;RENAULT Flexible de frein 173243 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 286 286 Taille du filetage intérieur: M10 x 1 M10 x 1 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Consultez les informations de service:. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Flexible de frein-11425 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière. Dimension filetage intérieur: M10 x 1. Fabricant: FEBI. Index: FE173243. Longueur [mm]: 286. Longueur du filetage [mm]: 10. Numéro du fabricant: 173243. Poids [kg]: 0,090. Pour numéro oe: 4806.86. Taraudage [mm]: M10 x 1.

Longueur [mm]: 286; Dimension filetage intérieur: M10 x 1; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Tenir compte des informations service: ; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; numéro TECDOC du moteur: 3265, 3274, 3266, 3264, 6554, 18832, 3260; pour numéro OPR jusqu’à: 09624, 09526, 09533

FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara Picasso & RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Chamade Phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 173243) équivalente à CITROËN: 4806.86, E168083 & PEUGEOT: 4806.86, E168083 & RENAULT: 77 04 003 961 longueur : 286.0 mm, Poids : 0.09 kg, Longueur du filetage : 10.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.