FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour BMW: X5 (Ref: 171973)

Flexible de frein-11425 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche. Dimension filetage intérieur: M10 x 1. Fabricant: FEBI. Index: FE171973. Longueur [mm]: 510. Numéro d'article en paire: 171971. Numéro du fabricant: 171973. Poids [kg]: 0,160. Taraudage [mm]: M10 x 1.

BMW Flexible de frein 171973 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Numéro d'article en paire: 171971 171971 Longueur [mm]: 165 165 Longueur [mm]: 285 285 Taille du filetage intérieur: M10 x 1 M10 x 1 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,5 M10 x 1,5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis à bois Avec vis à bois Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Article complémentaire/Info complémentaire: avec tuyau avec tuyau Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Produit jumelé : 171971; Longueur [mm]: 165, 285; Dimension filetage intérieur: M10 x 1; Respecter les informations de service: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec tuyau

FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour BMW: X5 (E53) (Ref : 171973) équivalente à BMW: 34 30 1 165 765 longueur : 285.0, synonymes : Durite de frein, Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche, Numéro d'article en paire : 171971, Longueur [mm] : 285 mm, Info complémentaire : avec vis creuse, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à molette, une clé à douille, un cric, des chandelles de sécurité, et un purgeur de frein. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut également être utile pour suivre les étapes précises du remplacement.