FEBI BILSTEIN Câble de frein à main pour PEUGEOT: 207, 208, 207+ (Ref: 49626)

PEUGEOT Tirette à câble, frein de stationnement 49626 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 1796 1796 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager). Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le câble de frein à main FEBI BILSTEIN 49626 est une pièce essentielle pour assurer le freinage de votre véhicule. Ce câble de frein à main assure la liaison mécanique entre le levier de frein à main et les freins arrière, permettant ainsi d'immobiliser le véhicule. Sa conception robuste garantit une performance fiable et une longue durée de vie, assurant la sécurité routière. Ce câble est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, dont les 208 I, 207 et 207 SW, voir liste complète. Il est conforme aux normes de fabrication et présente une longueur de 1796 mm, un poids de 0,39 kg et est conçu pour un montage arrière gauche ou droite, référence FB 49626. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Câble de frein à main pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 207+ (Ref : 49626) équivalente à PEUGEOT: 4745.Z3 longueur : 1796.0 mm, Poids : 0.39 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablem...

Longueur [mm]: 1796; Côté d'assemblage: arrière gauche, arrière droite; Poids [kg]: 0,39; pour numéro OE: 4745.Z3; pour numéro OPR jusqu’à: 14573; Diamètre du tambour [mm]: 228; numéro TECDOC du moteur: 21111, 20147, 38281, 32315, 29556, 34679