Flexible de frein 8150 10228 Triscan 815010228

Longueur globale [mm]: 535; Taraudage/Filetage 1: F10x1; Taraudage/Filetage 2: M10x1; Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, droit, extérieur, gauche, intérieur; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; Année jusqu'à: 2003; Année à partir de: 12/2003; Type de véhicule: Master T28, Master T35, Master T39, Master T33, FD2N/FD3G/FD3N, FD8W, FD2M/FD2W/FD3M, FD3U/FD3W/FD8M, JD0P/JD1P, FD0P/FD8P, FD3V/FD8U/FD8V, FD0U/FD3U, JD0T/JD1T, JD12/JD1W, JD01/JD02/JD11, JD01/JD0Y/JD11, FD92, FD31/FD32/FD3Y/FD71, FD8Y/FD91/FD9Y, FD31/FD71/FD7Y/FD81, HD0U; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; pour le type de modèle: JD0G, JD0N, JD1N, FD0G, FD0N, FD2G, FD2N, FD3G, FD3N, JD0M, JD1M, JD1W, FD3U, FD3W, FD8M, FD8W, FD0M, FD0U, FD0W, FD2M, FD2W, FD3M, JD0P, JD1P, FD0P, FD8P, FD3V, FD8U, FD8V, FD0S, JD0T, JD1T, JD01, JD02, JD11, JD12, JD0Y, JD1Y, FD01, FD02, FD21, FD22, FD31, FD32, FD3Y, FD71, FD72, FD81, FD82, FD91, FD92...

Triscan A/S Flexible de frein pour NISSAN: Interstar (I X70,INTERSTAR Autobus/Autocar X70,II Phase 2 X70,II X70) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II) & OPEL: Movano (A Phase 2,A) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 8150 10228) équivalente à NISSAN: 46201-00Q0G, 46201-00Q1B, 46201-00QAD & OPEL: 44 03 643, 44 18 186, 91 11 643, 93192668 & RENAULT: 8200 057 462, 8200 673 552 & VAUXHALL: 9111643, 93192668 synonymes : Durite de frein, Longueur globale : 535 mm, Taraudage ou filetage 1 : F10X1, Taraudage ou filetage 2 : M10X1, but du produit : Sur une OPEL Crossland, un flexible de frein défectueux peut se manifester par une pédale de frein spongieuse, une diminution de la puissance de freinage, ou des bruits inhabituels lors du freinage. Il est également possible de constater une fuite de liquide de frein autour des roues., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.