Flexible de frein DELPHI LH7161, droite

Flexible de frein-11425 Fabricant: DELPHI. Filetage: Banjo. Index: LH7161. Longueur [mm]: 588. Longueur de tuyau [mm]: 555. Numéro du fabricant: LH7161. Taraudage/filetage 1: Banjo. Taraudage/filetage 2: M10x1 INT SF. Taraudage/filetage 3: M10x1 Int SF.

Taraudage/Filetage 1: Banjo; Taraudage/Filetage 2: M10 x 1; Produit jumelé : LH7160; Longueur [mm]: 555; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, extérieur, droit; Numéro de châssis (VIN) à partir de: VA346794

LAND ROVER Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Dimension de filetage 1: BANJO BANJO Dimension de filetage 2: M10 x 1 M10 x 1 Numéro d'article en paire: LH7160 LH7160 Longueur [mm]: 555 555. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

DELPHI Flexible de frein pour LAND ROVER: Range Rover (II) (Ref : LH7161) équivalente à LAND ROVER: ANR4704, ANR47O4 longueur : 555.0 mm, Numéro d'article en paire : LH7160, Taraudage ou filetage 1 : Banjo, Taraudage ou filetage 2 : M10 x 1, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.