Delphi Technologies LH5188 Flexible De Frein

Flexible de frein-11425 Fabricant: DELPHI. Filetage: M10x1 Ext. Index: LH5188. Longueur [mm]: 405. Longueur de tuyau [mm]: 368. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: LH5188. Taraudage/filetage 1: M10x1 Ext. Taraudage/filetage 2: M10x1 Ext. Taraudage/filetage 3: M10x1 Ext.

LAND ROVER Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Dimension de filetage 2: M10x1 M10x1 Longueur [mm]: 407 407. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Taraudage/Filetage 1: M10x1; Taraudage/Filetage 2: M10x1; Longueur [mm]: 407; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit, gauche; pour numéro OE: NRC9456; Type de véhicule: 110, Defender 130, Defender 90, Defender 110; Année jusqu'à: 12/2012, 07/2007; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS

DELPHI Flexible de frein pour LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90), Defender (I 110,I 130,I 90) (Ref : LH5188) équivalente à LAND ROVER: NRC9456 & LOTUS: A082J6100F dimension du filetage : M10x1, longueur : 407.0, synonymes : Durite de frein, Longueur [mm] : 407 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, Taraudage ou filetage 2 : M10X1, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une Volvo S70 peut être un défi en raison de l'accès restreint aux composants. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le garde-boue, pour accéder correctement aux fixations du flexible. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.