Formula Freins Cura X

FORMULA Cura X Frein à Disque - Contrôle Ultime pour le VTTDécouvrez le summum des performances de freinage avec le FORMULA Cura X, un frein à disque VTT révolutionnaire conçu pour les cyclistes qui exigent puissance et précision absolues. Le Cura X marque un nouveau chapitre pour Formula, établissant une référence de performance avec l´adoption pour la première fois par la marque d´une huile minérale spécialement formulée. Cette innovation significative garantit une puissance de freinage constante et fiable dans les conditions les plus exigeantes, des pistes de descente dévastatrices de la Coupe du Monde aux épopées d´enduro éprouvantes d´une journée entière et à vos sentiers locaux préférés.Conçu pour inspirer confiance sur tous les terrains, le FORMULA Cura X offre un équilibre exceptionnel entre puissance brute et modulation intuitive. Que vous soyez un compétiteur professionnel repoussant les limites ou un passionné du week-end recherchant une fiabilité supérieure, ce système de freinage est conçu pour dépasser vos attentes. Son immense puissance est parfaitement gérable, permettant des ajustements de vitesse subtils et des freinages d´urgence avec une constance inébranlable. Découvrez un nouveau niveau de connexion avec votre vélo et le sentier, où chaque sollicitation du levier se traduit directement par une décélération contrôlée.C´est avant tout le premier d´une ère de renouveau chez Formula avec l´adoption de l´huile minérale.Aussi capable de satisfaire les compétiteurs de Coupe du Monde DH ou d´enduro que le cycliste du dimanche, il offre une puissance constante et une excellente fiabilité.Le design ergonomique est au cœur de l´expérience Cura X. Le levier en carbone magistralement conçu offre une sensation confortable et réactive qui réduit la fatigue des mains lors des longues descentes éprouvantes. Associé à une quincaillerie en titane légère, chaque composant a été optimisé pour une performance maximale et un poids minimal. L´étrier robuste à 4 piston...

Frein à disque hydraulique équipé d'un étrier de 2 pistons, destiné à la pratique du Cross-Country et du Trail et au coloris argenté.