Formula Freins Cura X

FORMULA Cura X Frein à Disque - Contrôle Ultime pour le VTTDécouvrez le summum des performances de freinage avec le FORMULA Cura X, un frein à disque VTT révolutionnaire conçu pour les cyclistes qui exigent puissance et précision absolues. Le Cura X marque un nouveau chapitre pour Formula, établissant une référence de performance avec l´adoption pour la première fois par la marque d´une huile minérale spécialement formulée. Cette innovation significative garantit une puissance de freinage constante et fiable dans les conditions les plus exigeantes, des pistes de descente dévastatrices de la Coupe du Monde aux épopées d´enduro éprouvantes d´une journée entière et à vos sentiers locaux préférés.Conçu pour inspirer confiance sur tous les terrains, le FORMULA Cura X offre un équilibre exceptionnel entre puissance brute et modulation intuitive. Que vous soyez un compétiteur professionnel repoussant les limites ou un passionné du week-end recherchant une fiabilité supérieure, ce système de freinage est conçu pour dépasser vos attentes. Son immense puissance est parfaitement gérable, permettant des ajustements de vitesse subtils et des freinages d´urgence avec une constance inébranlable. Découvrez un nouveau niveau de connexion avec votre vélo et le sentier, où chaque sollicitation du levier se traduit directement par une décélération contrôlée.C´est avant tout le premier d´une ère de renouveau chez Formula avec l´adoption de l´huile minérale.Aussi capable de satisfaire les compétiteurs de Coupe du Monde DH ou d´enduro que le cycliste du dimanche, il offre une puissance constante et une excellente fiabilité.Le design ergonomique est au cœur de l´expérience Cura X. Le levier en carbone magistralement conçu offre une sensation confortable et réactive qui réduit la fatigue des mains lors des longues descentes éprouvantes. Associé à une quincaillerie en titane légère, chaque composant a été optimisé pour une performance maximale et un poids minimal. L´étrier robuste à 4 piston...

La formule CURA X pour freins à disque est une solution de freinage hautement développée, spécialement conçue pour le Cross Country et le XC Race. Avec son design léger et son innovant cylindre de maître axial en carbone, elle offre une excellente modulation de la puissance de freinage. Le design Flip Flop permet une installation flexible tant pour la roue avant que pour la roue arrière. L'étrier de frein à montage postérieur en deux parties avec un piston de 24 mm garantit que le frein fonctionne de manière fiable et puissante dans toutes les situations. Ce frein est idéal pour les cyclistes exigeants qui attachent de l'importance à la performance et à l'ergonomie. La CURA X est livrée sans disque de frein ni adaptateur, ce qui permet une personnalisation en fonction des besoins spécifiques du cycliste. Avec un poids de seulement 233 g, c'est l'une des options les plus légères sur le marché, tout en offrant la robustesse et la fiabilité nécessaires pour une utilisation en terrain accidenté. - Leviers de frein en carbone ergonomiques au design Flip Flop pour une modulation intuitive de la puissance de freinage - Étrier de frein à montage postérieur en deux parties avec piston de 24 mm pour une puissance de freinage efficace - Design léger avec un poids de seulement 233 g - Convient pour le Cross Country et le XC Race, idéal pour les cyclistes exigeants.

La marque recommandeproduit pour toutes les disciplines.nouveau système de freinage fonctionne désormais avec de l'huile minérale,qui optimise les performances. Nouveau maître-cylindre réversible avec demi-carter amovible et réservoir intégré de grande capacité (25 % plus grand), breveté, ainsi qu'une nouvelle membrane. Nouvelle manette en aluminium forgé avec une ergonomie améliorée. Compatible avec Mixmaster (demi-carter non inclus). Réglage de la garde intégré à la manette. Plaquettes de frein : organiques / aluminium pour réduire encore plus le poids. Manette ambidextre. Compatible à l'avant OU à l'arrière. - Frein à disque léger haut de gamme pour XC et XC-Race - Remplissage complet avec de l'huile minérale Système de freinage - Cylindre émetteur axial pour une modulation ergonomique et intuitive - Leviers de frein en carbone - Durites de frein en Polyamide - Corps de l'émetteur et du récepteur en aluminium forgé - Flip-flop compatible droite-gauche Armature avec vis en titane - Plusieurs orifices d'aération - Étrier de f

Frein à disque hydraulique équipé d'un étrier de 2 pistons, destiné à la pratique du Cross-Country et du Trail et au coloris argenté.