Braking Disque Fixe Batfly WFIX 6 Trous - 203mm, Épaisseur 1.9mm, Design Asymétrique

Disque de frein de la marque Braking, conçu pour une pratique du vélo de route ou tout-terrain et doté d’une fixation 6 trous.

Disque de frein BRAKING W-Fix Batfly 6B : Contrôle de niveau championnat pour la route et le gravelÉlevez votre contrôle de freinage à un niveau d´élite avec le disque de frein BRAKING W-Fix Batfly 6B. Né de l´expérience inégalée de BRAKING dans le monde exigeant des championnats du monde tout-terrain, ce disque est conçu non seulement pour vous arrêter, mais pour offrir un niveau supérieur de modulation, de puissance et de fiabilité pour le cyclisme sur route haute performance et le cyclisme gravel aventureux. Il représente une amélioration significative pour tout cycliste recherchant un avantage concurrentiel et une confiance absolue dans chaque descente et dans chaque virage.DISQUE NON RONDE FIX BATFLYGrâce à l´expérience de BRAKING® en championnats du monde tout-terrain, nous avons créé le nouveau design asymétrique non rond pour optimiser le poids et la performance de nettoyage de la boue.Le design révolutionnaire du W-Fix Batfly est immédiatement apparent. Ce n´est pas seulement un choix esthétique , c´est un chef-d´œuvre fonctionnel. Le profil unique et asymétrique est méticuleusement calculé pour réduire la masse en rotation à un minimum absolu, offrant un avantage tangible dans les montées et lors des accélérations. Pour les cyclistes de gravel et de cyclocross, ce design offre des performances exceptionnelles dans les pires conditions, dégageant activement la boue et les débris de la piste de freinage pour garantir un freinage constant et puissant lorsque vous en avez le plus besoin.Auto-ventilation révolutionnaire pour des performances sans fadingL´un des plus grands défis de tout système de frein à disque est la gestion de la chaleur lors des longues descentes techniques. Le W-Fix Batfly s´attaque à ce problème avec un système de refroidissement innovant. Des rainures alternées sont créées sur les deux surfaces du disque, créant un mécanisme d´auto-ventilation. Ce flux d´air constant sur les surfaces de freinage améliore radicalement la dissipation de la...