Shimano Disque De Frein Rt-m905 6b

Le disque de frein Shimano XTR MT905 6 bolts offre une excellente puissance de freinage pour les cyclistes les plus agressifs. Les disques de frein ICE TECHNOLOGIES FREEZA dissipent la chaleur pour maintenir la performance des freins sur les longues sections de descente. Caractéristiques :- Utilisation : VTT- Performance de freins élevée et constante - Performance de freinage stable et polyvalente dans les conditions les plus exigeantes- Nouvelle construction ICE TECHNOLOGIES FREEZA avec une peinture à haute capacité pour une meilleure dissipation de la chaleur- Taille du disque : 160 mm- 6 bolts

Shimano Disque De Frein Rt-m905 6b 203 Mm. Découvrez une puissance de freinage inégalée avec le disque de frein SHIMANO RT-MT905 de 203 mm. Conçu pour les pratiques exigeantes de trail et d´enduro, sa construction innovante ICE TECHNOLOGIES FREEZA dissipe magistralement la chaleur, assurant un freinage constant et sans fading sur les plus longues descentes. Le grand diamètre de 203 mm offre un couple de freinage immense pour affronter les terrains raides et techniques avec précision. Sa conception légère mais durable à 3 couches et sa fixation sécurisée à 6 boulons en font l´amélioration ultime pour les cyclistes recherchant un contrôle et une confiance inébranlables. Expérimentez une puissance et un contrôle de freinage inégalés avec le disque de frein SHIMANO RT-MT905 6 trous 203 mm, conçu pour les pratiques exigeantes de trail et d´enduro. Ce rotor ICE TECHNOLOGIES FREEZA offre des performances constantes même sur les descentes les plus longues, gérant efficacement l´accumulation de chaleur pour un freinage sans fading. Son diamètre plus grand de 203 mm fournit un couple de freinage accru, vous donnant la confiance nécessaire pour aborder les terrains escarpés et les sentiers techniques avec précision.Le rotor RT-MT905 est doté de la construction innovante ICE TECHNOLOGIES FREEZA de SHIMANO. Cette conception à trois couches se compose d´une surface de freinage en acier inoxydable, d´un cœur en aluminium et d´une araignée en aluminium. Cette combinaison dissipe efficacement la chaleur de la surface de freinage, réduisant l´usure des plaquettes et maintenant des performances de freinage constantes même dans des conditions extrêmes. Le cœur en aluminium réduit également le poids sans compromettre la résistance ou la rigidité, ce qui est crucial pour les styles de conduite agressifs.Conçu pour une utilisation avec les freins à disque hydrauliques hautes performances de SHIMANO, le rotor RT-MT905 assure une intégration transparente et des performances optimales. Le sy...

Avec la technologie de refroidissement Ice-Tech, le disque de frein RT-MT900 assure une performance de freinage constante même lors de longues descentes. Le disque de frein se distingue par une construction en sandwich à trois couches. Les flancs en acier inoxydable avec un noyau en aluminium offrent une dissipation de chaleur nettement améliorée.

Shimano IRTMT905L - Il offre une puissance d’arrêt, une constance et un contrôle exceptionnels pour des performances optimales dans les conditions de pilotage les plus difficiles- L'exceptionnelle réduction de chaleur due à la construction du disque ICE TECHNOLOGIES FREEZA est associée à une peinture spéciale à dissipation thermique- Une température de surface nettement inférieure améliore les performances et la constance de freinage (moins de perte d'efficacité) tout en réduisant le bruit du système et en prolongeant la durée de vie des plaquettes- Le RT-MT905 de 203 mm fonctionne à une température de 100° C moins élevée qu'un disque de frein en acier inoxydable de 220 mm dans les conditions les plus extrêmes, avec une conception plus compacteCaractéristiques Le summum du freinage à VTT : les disques de frein XTR RT-MT905 offrent une superbe puissance de freinage pour le pilotage le plus agressif. Les disques FREEZA ICE TECHNOLOGIES dissipent la chaleur pour maintenir d'excellentes performances de...

Le disque à la puissance de freinage optimale qui apportera un mordant même lors de freinages prolongés ou sur terrain accidenté.