SHIMANO Poignée + pince 105 DI2 12 V DB GAUCHE

Le nouveau levier de vitesses/frein Shimano 105 est doté pour la première fois du changement de vitesse électronique Di2, offrant des changements de vitesse précis et intuitifs à encore plus de cyclistes. Le réglage de la portée et les fonctions de bouton personnalisées vous permettent de composer votre ergonomie idéale.Traits:- Cockpit propre : la connexion sans fil améliore l'esthétique de votre vélo tout en maintenant les changements de vitesse rapides comme l'éclair- Plus durable. Utilise deux piles Cr1632 (durée de vie des piles : 3,5 à 4 ans)- Performances compactes et ergonomiques en cascade de Dura-Ace- Le sommet de la capuche surélevé améliore l'ergonomie, tandis qu'un corps de capuche plus long augmente le soutien de la main- Personnalisez Dura-Ace avec une fonction de bouton personnalisée et une ergonomie réglable- Changez facilement la fonction du bouton avec l'application E-Tube- Trouvez votre position de levier optimale avec un réglage simple de la portéeCaractéristiques:-Mise à jour du micrologiciel par projet E-Tube : oui- Levier de frein_Bande de serrage (Mm) : 23,8 - 24,2- Levier de frein_Réglage de la portée : oui- Levier de frein_Liquide de frein_Huile minérale Shimano : Shimano minérale- Levier de frein_Réglage de la course libre : oui- Levier de frein_Étrier de frein recommandé : Br-R7170- Levier de frein_Durite de frein (Kit) : Sm-Bh90-J-Ssr Sm-Bh90-Jk-Ssr- Purge du levier de frein_entonnoir : oui- Joint de levier de frein : droit- Type de levier de vitesses : levier à double commande- Batterie : Cr1632 X 2- Connectivité Di2 Wireless_Di2 Shifting : Oui- Port Sd300 (pièces) : 1Technologie:Atteindre Ajuster :- Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre la poignée du guidon et le levier peut être ajustée pour s'adapter à n'importe quelle taille de main, type de conduite et préférences individuelles du cycliste.Levier de commande double :- Dcl signifie levier de commande double. Il a des fonctions de fr...

Le frein à disque hydraulique avant gauche Shimano 105 Di2 R7170 comprend l'étrier de frein + le levier de frein.Caractéristiques de l’étrier :- Utilisation : Route- L'espacement supplémentaire de 10 % entre les plaquettes réduit la possibilité de frottement du disque du frein- Processus de purge simple- Poids : 123 g- Type de frein : Frein à disque hydraulique- Boulon de fixation de la pince : - Méthode anti-desserrage- Boulon de fixation de l’étrier : _Taille de l’outil 4 mm- Pistons : 2Technologies :- Ice Technologies : La surchauffe, qui peut se produire dans le disque et les plaquettes lors du freinage sur de longues descentes, a un impact négatif sur la performance de freinage. Shimano a adopté le disque et la plaquette pour atteindre une technologie de refroidissement qui offre des performances constantes.

Shimano IR7170DLF6SC100A ・Poste de pilotage épuré : la connexion sans fil améliore l'esthétisme de votre vélo tout en apportant des changements de vitesse rapides comme l'éclair »Meilleure durabilité. Utilise deux piles CR1632 (autonomie : 3,5 à 4 ans)・Performances compactes et ergonomiques directement dérivées du DURA-ACE »La pointe de poignée surélevée améliore l'ergonomie, tandis qu'un corps allongé augmente le soutien de la main・Personnalisez le DURA-ACE avec des fonctions de bouton et une ergonomie réglables »Changez facilement la fonction des boutons avec l'application E-TUBE・Trouvez la position optimale de votre levier avec un simple réglage de la garde・Un espacement plus important de 10 % pour les plaquettes réduit les risques de frottement avec le disque de frein・Processus de purge plus facile pour l'entretien

La nouvelle poignée de frein sans fil a été retravaillée en collaboration avec des coureurs professionnels et offre une ergonomie supérieure grâce à une corne relevée et à un levier plus facile à actionner. Le mécanisme de réglage de la largeur de la poignée permet de l'adapter à différentes tailles de mains et à différents styles de conduite. De plus, la zone de freinage a été élargie pour un meilleur contrôle. Le nouvel étrier de frein hydraulique présente un espacement des plaquettes supérieur de 10% à celui du modèle mécanique 105, ce qui réduit le frottement des freins et donc le bruit. De plus, le processus de purge réduit l'entretien.