Freins Shimano XTR DT D Hi P.mount Res 2p - Gris - VTT

La pince de frein Shimano XTR 9100 offre une plus grande force de freinage avec moins de force d'application sur les doigts et une réponse très linéaire, une puissance de freinage, un parcours et une réduction du retard de l'application de 30% comparé avec le M9000. De plus, elle dispose d'un nouveau flexible de frein d'une grande rigidité et d'un pont en aluminium d'une seule pièce. Cette pince de 2 pistons a été spécialement conçue pour la modalité de XC-Cross Country.Caractéristiques :- Frein hydraulique- Huile Minérale- 2 pistons- Inclut les plaquettes K02Ti en résine- Manette de frein recommandée : BL-M9100- Disque de frein recommandé : RT-MT900

Caractéristiques:- Force de freinage plus élevée avec un effort de manœuvre réduit au bout des doigts, réponse très linéaire. Puissance de freinage, course et retard réduits de 30 % par rapport au modèle M9000- Nouvelle durite de frein haute rigidité et étrier monobloc en aluminium- 26 g plus léger (vs BL/BR-M9000 avec disque de frein)- Commande des freins haute performance- Rigidité élevée- Légèreté- Raccordement droitSpecifications:- Série XTR M9100- Poids moyen 312 g- Remarques * 140mm pour larrière seulement ** Titane- Flexible de frein (kit) SM-BH90-SS- Type de frein Frein à disque hydraulique- Boulon de fixation de l’étrier_Méthode de desserrage par anti- Boulon de fixation de l’étrier_Taille de loutil ** 4 mm- Caliper_Mono-body X- Joint de tuyau droit- Type de montage (disponible pour montage IS avec adaptateur de montage)- Huile SHIMANO Minérale- Saignement à sens unique X- Pad_Option -, -- Pad_Standard K02Ti Pad en résine sans ailette, avec plaque arrière en titane, K04Ti Pad en métal sans ailette, avec plaque arrière en titane- Support de plaquette- Piston 2- Levier de frein recommandé BL-M9100

Contrôle de freinage haute performance avec une puissance de freinage accrue et un effort de manipulation réduit, offrant une réponse très linéaire. La force de freinage, le débattement et le retour sont réduits de 30 % par rapport au M9000. La nouvelle conduite de frein très rigide et l'étrier en aluminium monobloc augmentent la rigidité. Le système est 26 g plus léger par rapport au modèle BL/BR-M9000 avec disque de frein. Il dispose d'un raccord de tuyau droit.