Freins à disque hydraulique levier gauche TRP TT FlatMount TU

Le frein à disque hydraulique avant TRP TT Disc HD-T910 a été conçu comme un frein à disque hydraulique haute performance pour le contre-la-montre, alliant vitesse et style.Caractéristiques :La poignée de frein est équipée d'une lame en fibre de carbone avec une prise remplaçable et un corps en alliage forgéÉtrier de frein forgé à 2 pistons avec montage platConception de plaquette à chargement par le dessusL'insertion minimale du guidon est de 55 mmUn diamètre extérieur du guidon de 23,6 à 24,1 mm et un diamètre intérieur minimum de 13 mm sont requisUtilisation du levier de frein GaucheType de fluide hydraulique Huile minéraleActionnement du levier de frein HydrauliquePortée réglable : OuiType d'étrier de frein : Montage platPoids : 390 g

TRP TRI/TT HD-T910 Frein à Disque Hydraulique - Contrôle Aérodynamique UltimeÉlevez vos performances et gagnez un avantage concurrentiel décisif avec le frein à disque avant hydraulique TRP TRI/TT HD-T910. Conçu spécifiquement pour les exigences des courses de triathlon et de contre-la-montre, ce système de freinage combine une aérodynamique de pointe avec la puissance d´arrêt fiable et puissante de la technologie des freins à disque hydrauliques. Lorsque chaque seconde compte, le TRI/TT vous assure de pouvoir freiner plus tard et avec plus de confiance, en maintenant votre vitesse et votre contrôle dans les sections les plus techniques de n´importe quel parcours de cyclisme sur route. Son profil élancé est conçu pour fendre le vent, minimiser la traînée et s´intégrer parfaitement aux cadres aérodynamiques modernes pour vous aider à atteindre vos temps les plus rapides.La conception du frein TRP TRI/TT est une maîtrise de l´intégration et de la performance. Le système est doté d´un levier de frein léger et ergonomique en fibre de carbone qui offre une prise en main confortable et sûre, même dans une position aérodynamique agressive. Cela permet une modulation précise et une réponse immédiate lorsque vous en avez le plus besoin. L´étrier de frein puissant à 2 pistons à fixation plate offre une puissance de freinage constante et redoutable dans toutes les conditions météorologiques, une amélioration significative par rapport aux freins sur jante traditionnels. Cet ensemble est conçu pour le cycliste moderne, offrant une compatibilité totale avec les systèmes de changement de vitesses électroniques Shimano Di2 et SRAM eTap, garantissant un poste de pilotage propre et épuré, exempt de câbles et de désordre inutiles. Construit pour la durabilité et des performances sans compromis, le corps du levier de frein et l´étrier en aluminium forgé offrent une plateforme rigide et fiable pour une sensation de freinage véritablement connectée. C´est la solution de freinage ultime p...

Le frein à disque TRP TRI/TT est un frein hydraulique hautement développé, spécialement conçu pour une utilisation à l'arrière. Il est équipé d'un étrier à deux pistons et d'un système de montage plat qui permet une installation et un réglage faciles. Le boîtier du frein ainsi que l'étrier sont fabriqués en aluminium forgé de haute qualité, garantissant à la fois stabilité et un poids léger de seulement 0,73 kg. Le levier de frein est en carbone léger, ce qui optimise encore la performance globale du frein. Le TRI/TT est compatible avec les groupes de transmission électroniques Di2 et eTap et utilise un liquide de frein à base d'huile minérale TRP. La longueur de câble de 1900 mm offre suffisamment de marge pour une installation flexible. Ce frein est idéal pour les cyclistes exigeants qui attachent de l'importance à la précision et à la fiabilité. - Fonctionnement hydraulique avec deux pistons de frein - Compatible avec les groupes de transmission Di2 et eTap - Boîtier léger et stable en aluminium forgé - Levier de frein en carbone pour une performance améliorée - Étrier de frein à montage plat pour une installation facile.

TRP ABHD000377 Frein à disque TRP TT - hydraulique - levier gauche - FlatMount - durite 1900mm - pour cintre 22-24mm