Levier de frein à disque en aluminium Sram G2 R Mmx - noir

Le frein disque offre une valeur de premire classe Fiabilit Conu pour une installation facile

Le frein à disque arrière SRAM G2 R à 4 pistons se concentre sur le cœur de la performance des freins : la constance. Fiabilité. Confiance. Et avec le G2 R, ils se sont concentrés sur l'offre d'une valeur supérieure sans compromettre le cœur de l'opération. Ce frein offre aux cyclistes la célèbre puissance « Mini-Code » du G2 et tout un ensemble de caractéristiques standard de SRAM à un prix absolument imbattable.Caractéristiques :Usage : VTTPistons : 4Conçu pour faciliter l'installation et l'entretienAjustement sans outils pour une personnalisation rapideLongueur : 2000 mmType hydrauliqueIls se sont concentrés sur l'offre d'une valeur supérieure sans compromettre le cœur de l'opération

La cohérence est le cœur de la performance des freins. Fiabilité. Confiance. Et avec G2 R, nous nous sommes concentrés sur l'offre d'une valeur premium sans compromettre le cœur de l'opération. Ce frein donne aux pilotes la puissance du fameux Mini Code du G2 et toute une série de fonctions standard SRAM à un prix absolument imbattable.Traits:Les coussinets organiques puissants donnent aux cyclistes à la fois sensation et mordantConçu pour une installation et une maintenance faciles.La portée libre des outils s'ajuste pour une personnalisation rapide.Caractéristiques:Application (DB): VTTType de frein: hydrauliqueMatériau de la lame: aluminium estampéPince Rec Mmx (non incluse): boulon Stl (glossblk), blk clpOrientation: arrièreType de tampon (disque): Organique soutenu en acierLa technologie:Lien direct:La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive lorsque vous appuyez sur le levier pour engager le frein. Il offre une solution simple pour vous donner desGéométrie de la réserve de marche:Vos doigts tirent en ligne droite, mais les leviers de frein se déplacent en arc de cercle. Conclusion: vos doigts veulent généralement glisser des extrémités des leviers lorsque vous tirez. Nous avons conçu tous nos freins avec le facteur X le plus bas de l'industrie (c'est-à-dire la distance entre le centre du guidon et le centre du pivot du levier). Cela réduit la course vers l'intérieur du levier, créant un arc qui est plus proche du mouvement naturel de vos doigts et plus de puissance est fournie au levier de frein. Et, ce qui est cool, c'est que chaque levier de frein SRAM et Avid l'a.Ajuster la portée:L'ajustement et la sensation du levier de frein sont une chose personnelle. Les coureurs ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust facilite le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d'un doigt pour tout le monde.Étrier léger à 4 pistons S4:Le ...