CASTROL Huile moteur 0W16 (Ref: 160A25)

L’huile moteur Castrol GTX 0W-16 est un lubrifiant de haute technologie conçu pour protéger le moteur de votre véhicule au quotidien. Ce bidon de 1 litre contient une formule spécifique qui aide à prévenir l'accumulation de dépôts et de boues, des impuretés qui peuvent nuire à la santé de votre mécanique sur le long terme. En circulant dans le circuit, elle assure une séparation fluide entre les pièces en mouvement.Ce produit sert avant tout à garantir une lubrification optimale dès le démarrage, même par temps froid, grâce à sa viscosité très fluide de type 0W-16. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs essence récents qui demandent une protection efficace pour réduire les frottements internes.Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs modernes comme Renault, cette huile respecte des normes strictes de propreté et de fiabilité.

Capacité [litres]: 1; Type d'emballage: Bouteille; Nombre SAE: 0W-16; Type de véhicule: Auto; approprié pour type de moteur: hybride; Spécification: API SP; Recommandations du fabricant: Renault AN2022; Gamme de produits: GTX; Série: AN2022; API: API SP; Liquide: ; numéro TECDOC du moteur: 32494, 22621, 34891, 18481, 36613, 36728, 36729, 36663, 37191, 34893, 39955; Contenance [l]: 3,1, 3,3, 4,2, 4,5, 2,8, 3,6, 4,1, 4,6, 4,3, 3,4, 3,9; Année à partir de: 2018, 2020, 2021, 2019; Année jusqu'à: 2020, 2021, 2022, 2019; Contenance de [l]: 4,3; Contenance jusqu'à [l]: 4,5

CASTROL Huile moteur pour RENAULT: Austral (Phase 2), Rafale (Coupé), Espace (VI) (Ref : 160A25) Pour motorisation : Essence, Indice de viscosité : 0W16, contenance (litre) : 1 L, spécification : API SP, Autorisation du fabricant : Renault AN2022, Gamme équipementier : CASTROL GTX 0W-16 AN2022 1L, marque : CASTROL, avec consigne : non, but du produit : L'huile moteur est indispensable au fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence., quand changer : Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge et de procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange., pourquoi changer : Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur. D'autre part, si vous ne respectez pas les préconisations de kilométrage et de périodicité mentionnées par le constructeur dans le carnet d'entretien, le niveau peut baisser au-dessous du minimum, avec risque de casse pure et simple.