Joint d'étanchéité, carter d'huile 102994 FEBI 102994

Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile); Poids [kg]: 0,05; numéro TECDOC du moteur: 21133, 17851, 17470, 18445, 19675, 19674, 21193, 16370, 17494, 17489, 16219, 18302, 16532, 18140, 18141, 21134, 17488, 16344, 18139, 29265, 32299, 26527, 35867, 38377, 26128, 39148, 22187; Année à partir de: 09/2003, 03/2004; Code moteur: K4M

DACIA;NISSAN;RENAULT Joint d'étanchéité, carter d'huile 102994 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk). Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Joint de carter d'huile pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,II Break VP,II Express VU,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes,II 5 Portes Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Coupé,III Hatchback,III Estate), Thalia (Symbol - Phase I), Modus (Phase 2,Grand ), Fluence (Phase 2) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV,II MCV), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Sandero (Ref : 102994) équivalente à DACIA: 77 00 273 486 & NISSAN: 11121-00QAF & RENAULT: 77 00 273 486 matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), Poids : 0.05 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'app...