VALEO Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B (Ref: 832203)

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, sans butée hydraulique. Diamètre extérieur 1 [mm]: 225. Diamètre extérieur [mm]: 230, 228. Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 228. Fabricant: VALEO. Force d'éjection (n): 6650. Index: VAL832203. Nombre de dents: 26. Nombre de dents [pcs]: 26. Numéro du fabricant: 832203. Poids [kg]: 4,83. Type de commande: Commande de pression.

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage KIT2P 832203 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans : Kit d'embrayage Valeo avec roulement hydraulique également disponible Kit d'embrayage Valeo avec roulement hydraulique également disponible Pièce neuve:Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 228 228 Nombre de dents: 26 26 Fixation de colonne de direction: 29 x 26 29 x 26 Capacité: sans butée hydraulique sans butée hydraulique Embrayage: pour vehicules avec levier de vitesses pour vehicules avec levier de vitesses Poids (kg]: 4,83 4,83. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Le kit d'embrayage VALEO 832203 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, assurant ainsi le changement de vitesse en douceur et le démarrage du véhicule. Conçu pour une performance optimale, ce kit d'embrayage garantit une fiabilité accrue et une durée de vie prolongée, réduisant les risques de panne. Il est compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, notamment CLASSE B Sports Tourer (W245), CLASSE A (W169) et CLASSE C T-Model (S203), voir liste complète. Ce kit d'embrayage VALEO présente un diamètre extérieur de 228 mm, est conçu pour les véhicules avec embrayage à commande par pression, et est livré sans butée hydraulique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Kit d'embrayage convient à : MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245), C T-MODEL (S203) 2.0/2.0D/3.5 09.04-06.12 Jeu d'embrayage

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 228; Nombre de dents: 26; Article complémentaire / Info complémentaire: sans butée hydraulique; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Poids [kg]: 4,83; Gamme de produits: KIT2P; Année jusqu'à: 12/2006, 03/2008; Numéro de châssis (VIN) à: J427274, J 427274, J 427275, J207223, J 207224; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 18153, 18151, 18415, 18417; Type de boîte de vitesses: 716.530, 716.640, 716.664; Code moteur: 640.940; Année à partir de: 07/2005

VALEO Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P), Classe C (203 Phase 2 Break), Classe B (W245 Phase 2,W245) (Ref : 832203) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0192501701, 0212501601, 0232500001, 192501701, 212501601, 232500001, A0192501701, A0212501601, A0232500001 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 4.83 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une o...