Kit d'embrayage KIT3P (CSC) 834044 Valeo 834044

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre extérieur 1 [mm]: 200. Diamètre extérieur 2 [mm]: 200. Diamètre extérieur [mm]: 200. Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 200. Fabricant: VALEO. Fixation de colonne de direction: 18,7 x 15,7. Force d'éjection (n): 4800. Index: VAL834044. Nombre de dents: 14. Nombre de dents [pcs]: 14. Numéro du fabricant: 834044. Poids [kg]: 4,54, 4,94. Profil de moyeu: 18,7 x 15,7.

OPEL;VAUXHALL Kit d'embrayage KIT3P (CSC) 834044 Valeo : rainure de clavette: 15,70 x 18,65 article additionnel / information additionnelle: avec élément hydraulique : Jeu d'embrayage 3 pièces avec palier de butée hydraulique Jeu d'embrayage 3 pièces avec palier de butée hydraulique Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 200 200 Nombre de dents: 14 14 Fixation de colonne de direction: 18,6 x 15,7 18,6 x 15,7 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3 3 Diamètre du trou [mm]: 34 34 Matériau: Aluminium Aluminium Capacité: sans capteur sans capteur Embrayage: pour vehicules avec levier de vitesses pour vehicules avec levier de vitesses Poids (kg]: 4,94 4,94. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 200; Nombre de dents: 14; Profil de moyeu: 18,6 x 15,7; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Poids [kg]: 4,94; Diamètre de l'alésage [mm]: 34; Matériel: Aluminium; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Info complémentaire: KIT3P (CSC); Gamme de produits: KIT3P (CSC); Code moteur: X 16 SZR, X16XEL, Z16XE,X16XEL, X 16 XEL, X18XE1, X 17 DTL, X17DTL, X 18 XE1, X 18 XE, Z18XEL, Z 18 XE, Z18XE, Z 16 SE, Z16SE, Z 20 LET, Z 18 LPG, Z18LPG; Type de boîte de vitesses: F23-5, F17-5, F17-5,F18-5, F15-5, F13-5,F23-5, F17-5,F23-5, F13-5,F17-5,F23-5, F18-5,F23-5, 5M, F23; Année jusqu'à: 01/1999, 03/2002, 08/2000, 01/2000, 10/2000, 02/2005, 06/2003, 02/2004, 02/2001, 10/2002, 12/2005, 07/2006; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 02/1999, 10/1995...

Description du produit manquant Jeu d'embrayage

VALEO Kit d'embrayage pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68), Astra (G F08,F48,G Berline F69,H Twintop L67,G Cabriolet F67,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,H L48,G Coupé F07,H Break L35 - L70), Zafira (A Phase 2 F75,A F75) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Vectra (Berline,Break) (Ref : 834044) équivalente à ALFA ROMEO: 55556349 & CADILLAC: 55558371 & CHEVROLET: 55594657 & FIAT: 55556349, 55557910 & OPEL: 1606205, 1606209, 1606234, 1606489, 1606511, 1606546, 5666017, 5679300, 5679320, 5679330, 5679334, 5679340, 5679352, 664059, 664077, 664234, 664242, 666030, 666147, 9126225, 93188065, 93188080 & SAAB: 24422062, 4925822, 5257068, 5443940, 55556349, 55558371, 8 743 197, 8743197, 8748667, 93180648 & VAUXHALL: 24422062, 55556349, 55558371, 55594657, 90375717, 90540852, 90541238, 90543912, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645, 93175342, 93175343, 93180648, 93188065, 93188080, R1020094, R1020098 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre ...