KIT EMBRAYAGE 3P+CSC VALEO 834007

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 220; Nombre de dents: 17; Profil de moyeu: 19,9 x 16,9; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3; Diamètre de l'alésage [mm]: 28; Matériel: Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Poids [kg]: 4,86; Info complémentaire: KIT3P (CSC); Gamme de produits: KIT3P (CSC); Année à partir de: 10/1996, 09/1999; Année jusqu'à: 08/1999, 09/1996, 08/1997, 03/2000, 04/2000, 10/2003; numéro TECDOC du moteur: 10068, 10067, 46322, 12075, 12076; Type de boîte de vitesses: B5S, B5I, IB5; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Code moteur: RTK

Remplacez votre embrayage usagé par le kit d'embrayage VALEO 834007, une solution fiable pour votre véhicule. Ce kit complet assure une transmission optimale de la puissance du moteur à la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Il est conçu pour résister aux contraintes d'utilisation quotidienne, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système d'embrayage. Compatible avec MAZDA 121 III et FORD FIESTA IV, entre autres, voir liste complète. Ce kit d'embrayage VALEO, référence VAL834007, est doté d'un diamètre extérieur de 210 mm et est livré avec une butée hydraulique, un profil de moyeu de 19,9 x 16,9 et 17 dents. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Kit d'embrayage pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback), Fiesta (IV Phase 2), Courier & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 834007) équivalente à FORD: 1018702, 1021237, 1026539, 1075776, 1077989, 1077990, 1116676, 1303597, 1689223, 1715642, 1838043, 3S417540S1A, 6197163, 96WT-7A564-BA, 96WT-7A564-BB, 96WT7A564BA, 96WT7A564BB, AN21-7A564-AA, AN21-7A564-AB, AN21-7A564-AC, AN217A564AA, AN217A564AB, AN217A564AC, X541754052C, XS41-7A564-EA, XS417A564EA & MAZDA: 1E00-16-540A, 1E0016540A, 1E01-16-540, 1E01-16-540A, 1E01-16-540B, 1E01-16-540C, 1E0116540, 1E0116540A, 1E0116540B, 1E0116540C, 1E07-16-400, 1E07-16-460B, 1E0716400, 1E0716460B gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de...