Kit d'embrayage VALEO 834106 (3 pièces) - Réf. VAL834106

Kits d'embrayage-1040118 Alésage-ø: 32. Alésage-ø [mm]: 32. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage. Diamètre extérieur 1 [mm]: 235. Diamètre extérieur 2 [mm]: 235. Diamètre extérieur [mm]: 235. Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 235. Fabricant: VALEO. Fixation de colonne de direction: 25,9 x 22,9. Force d'éjection (n): 5300. Index: VAL834106. Nombre de dents: 23. Nombre de dents [pcs]: 23. Nombre de trous de fixation [pcs]: 3. Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3. Numéro du fabricant: 834106. Poids [kg]: 6,9. Profil de moyeu: 25,9 x 22,9. Profil du centre: 25,9x22,9.

Caractéristiques techniques :Informations complémentaires: avec embrayage central,Nombre de trous de fixation de l'embrayage central: 3 Jeu d'embrayage avec palier hydraulique convient à : VOLVO V50 ; FORD FOCUS II, MONDEO IV, TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT 1.6D/1.8D/2.0D 06.02-01.15 Jeu d'embrayage VALEO 834106 Kit d'embrayage

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit d'embrayage VALEO 834106, un ensemble complet de 3 pièces. Ce kit assure une liaison fiable entre le moteur et la boîte de vitesses, permettant un passage des rapports fluide et une transmission efficace de la puissance. Il est conçu pour remplacer l'embrayage usagé, restaurant ainsi les performances optimales de votre système de transmission. Compatible avec FORD TOURNEO CONNECT 2 et TRANSIT CONNECT, entre autres, voir liste complète. Ce kit d'embrayage VALEO se distingue par son diamètre extérieur de 235 mm, son profil de moyeu 25,9 x 22,9 et un nombre de dents de 23, référence VAL834106. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 235; Nombre de dents: 23; Profil de moyeu: 25,9 x 22,9; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3; Diamètre de l'alésage [mm]: 32; Matériel: Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Poids [kg]: 6,9; Gamme de produits: KIT3P (CSC); Année jusqu'à: 01/2011, 10/2013, 12/2010; numéro TECDOC du moteur: 20063, 25794; Type de boîte de vitesses: MTX75; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année à partir de: 05/2011

VALEO Kit d'embrayage pour FORD: Connect (Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2) (Ref : 834106) équivalente à FORD: 1226832, 1232035, 1352356, 1406196, 1406197, 1418659, 1472108, 1590999, 3M51-7A56-4BC, 3M51-7A56-4BD, 3M51-7A56-4BE, 3M51-7A56-4BF, 3M51-7A56-4BG, 3M51-7A56-4BH, 3M517A564BC, 3M517A564BD, 3M517A564BE, 3M517A564BF, 3M517A564BG, 3M517A564BH, 5091040, 7T16-7540-BA, 7T16-7540-BB, 7T167540BA, 7T167540BB, RM7T16-7540-BB, RM7T167540BB & MAZDA: JC01-16-530, JC01-16-530A, JC01-16-530B, JC01-16-530C, JC01-16-530D, JC0116530, JC0116530A, JC0116530B, JC0116530C, JC0116530D & VOLVO: 30735518, 30759458, 30787871, 30787872, 31272725, 8689498 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du mo...