Kit d'embrayage Valeo 826374 - Réf. VAL826374

Diamètre: 240; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; à plusieurs pièces: à deux pièces; Nombre de dents: 21; numéro TECDOC du moteur: 16304, 19378; Année jusqu'à: 01/2003, 12/2002; N° de moteur à: C039090, C092128

NISSAN;OPEL;RENAULT;VAUXHALL Kit d'embrayage KIT2P 826374 Valeo : rainure de clavette: attelage 21.164 x 24.81: pour véhicules avec commande à embrayage hydraulique Garantie: 2 ans 2 ans : Kit d'embrayage Valeo avec roulement hydraulique également disponible Kit d'embrayage Valeo avec roulement hydraulique également disponible Pièce neuve:Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 240 240 Nombre de dents: 21 21 Fixation de colonne de direction: 24,81 x 21,2 24,81 x 21,2 Capacité: sans butée hydraulique sans butée hydraulique Embrayage: pour vehicules avec levier de vitesses pour vehicules avec levier de vitesses Poids (kg]: 6,99 6,99. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :Nombre de dents:21, Informations supplémentaires:sans embrayage central Jeu d'embrayage VALEO 826374 Kit d'embrayage

KIT EMBRAYAGE 2P VALEO 826374

KIT EMBRAYAGE 2P VALEO 826374

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II Phase 2,II), Trafic (II) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine), Movano (A Phase 2,A) & NISSAN: Primastar (X83) (Ref : 826374) équivalente à OPEL: 4401834, 4401835, 4409579, 4409583, 4414962, 9109835, 93160002, 93179197 & RENAULT: 7701473307, 7701474957, 7701475174, 7701475311, 8200233991, 8200234000, 8200313646, 8200440023 & VAUXHALL: 9109834, 9109835, 91158747, 93160002, 93179197 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 6.99 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ...