VALEO Kit d'embrayage pour ISUZU: Piazza (Ref: 801617)

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 227; Nombre de dents: 24; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Poids [kg]: 5,94; Gamme de produits: KIT3P; numéro TECDOC du moteur: 1681; Type de boîte de vitesses: 5V; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre extérieur 1 [mm]: 225. Diamètre extérieur 2 [mm]: 225. Diamètre extérieur [mm]: 227. Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 227. Fabricant: VALEO. Force d'éjection (n): 5000. Index: VAL801617. Nombre de dents: 24. Nombre de dents [pcs]: 24. Numéro du fabricant: 801617. Poids [kg]: 5,94. Type de commande: Commande de pression. Version: CPR.

Le kit d'embrayage VALEO 801617 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la boîte de vitesses, facilitant ainsi le changement de rapports et assurant une conduite souple et efficace. Conçu pour les véhicules avec embrayage à commande par pression, ce kit comprend un mécanisme d'embrayage de 227 mm de diamètre extérieur, avec butée de débrayage et 24 dents. Compatible avec plusieurs modèles ISUZU, dont le PIAZZA (JR_), voir liste complète. Ce kit d'embrayage VALEO est une pièce de qualité, avec un poids de 5,94 kg, et porte la référence 801617. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Kit d'embrayage pour ISUZU: Piazza (JR) (Ref : 801617) équivalente à BEDFORD: 94101243, 94435011, 97069957, R1020068 & OPEL: 4293862, 4301825, 664079 & VAUXHALL: 94101243, 94435011, 97069957, 97368061, R1020068, R1520088 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.94 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du ...