Mapco Kit d'embrayage 10307

Pièce neuve sans consigne: ; Récupération de la pièce usé non-nécessaire: ; Diamètre: 200; Nombre de dents: 18; Profil de moyeu: 18x21; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Année à partir de: 03/1998, 01/1998, 02/1998, 09/1997, 09/1998; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 7603, 7736, 7729; numéro TECDOC du moteur: 10708; Type de boîte de vitesses: BE3, BE3R, BE5; ID transmission: BE4, BE4 G/Box

MAPCO Kit d'embrayage pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), C4 (I,I Coupé), C15, Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coup� N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5), 205 (Phase 2), 406 (Berline,Break) (Ref : 10307) équivalente à CITROËN: 00002052T8, 00002052W6, 2050.25, 2050.53, 2050.55, 2050.71, 2050.73, 2050.C3, 2050.W0, 2050.W9, 2050.X0, 2050C5, 2051 W6, 2051 Y3, 2051.91, 2051.93, 2051.94, 2051.C4, 2052.A7, 2052.E5, 2055.55 & PEUGEOT: 2050.26, 2050.53, 2050.54, 2050.74, 2050.76, 2050.C2, 2050.C4, 2050.C5, 2050.W9, 2051.43, 2051.54, 2051.55, 2051.91, 2051.94, 2051.W6, 2052.A6, 2052.E4, 2052.T8, 2055.55 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, marque : MAPCO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afi...