Kit d'embrayage 3000 951 607 Sachs 3000951607

DACIA;MERCEDES-BENZ;NISSAN;RENAULT Kit d'embrayage 3000 951 607 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 230 230 Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 230; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Respecter les informations de service: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; numéro TECDOC du moteur: 34129, 27989, 31424; Code moteur: H5F 408; Type de boîte de vitesses: TL4; Année jusqu'à: 04/2018

SACHS Kit d'embrayage pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van) & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 3), Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Pulsar (N17) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Phase 3 Hatchback,IV Sedan,III Phase 3 Estate), Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Captur (I), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU), Kadjar & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) (Ref : 3000 951 607) équivalente à DACIA: 30 20 520 98R, 30 20 560 20R, 30 20 564 66R, 30 20 592 10R & MERCEDES-BENZ: 415 250 03 01, 415 250 07 00, 415 250 08 00, A 415 250 03 01, A 415 250 07 00, A 415 250 08 00 & NISSAN: 30205-00Q0C, 30205-00Q0D-, 30205-3334R, 30205-9210R & RENAULT: 30 20 520 98R, 30 20 560 20R, 30 20 564 66R, 30 20 592 10R Info complémentaire : sans butée de débrayage, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants d'un embrayage défectueux sur une Renault Vel Satis incluent des difficultés à changer de vitesse, un patinage de l'embrayage, des bruits inhabituels lors de l'appui sur la pédale d'embrayage et une pédale d'embrayage qui reste collée au plancher. Ces signes peuvent indiquer une usure excessive du disque d'embrayage ou des problèmes avec le mécanisme de débrayage., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant p...