Kit d'embrayage SACHS 3000 951 657

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans butée de débrayage. Diamètre [mm]: 250. Fabricant: SACHS. Index: 3000 951 657. Nombre de dents: 21. Numéro du fabricant: 3000 951 657.

FIAT Kit d'embrayage 3000 951 657 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 250 250 Nombre de dents: 21 21 Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Slt. disponible en kit:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 250; Nombre de dents: 21; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Slt. disponible en kit: ; Tenir compte des informations service: ; Gamme de produits: XTend; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; N° de moteur de: 1502429, 1521298; Année à partir de: 09/2008; Année jusqu'à: 2021, 2014; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5, Euro 6, Euro 4

Le kit d'embrayage SACHS 3000 951 657 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Il permet de connecter et de déconnecter le moteur de la boîte de vitesses, facilitant ainsi le changement de rapports et le démarrage. Ce kit d'embrayage SACHS, sans butée de débrayage, est conçu pour une performance optimale et une longue durée de vie, garantissant une conduite souple et fiable. Il est compatible avec plusieurs modèles FIAT, notamment DUCATO Fourgon (250_), DUCATO Autobus/Autocar (250_) et DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_)… voir liste complète. Ce kit présente un diamètre de 250 mm et 21 dents, avec la référence 1436548. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis) (Ref : 3000 951 657) équivalente à FIAT: 5801407375 gamme équipementier : XTend, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du...