Disque d'embrayage SACHS 1878 634 291

Disques d'embrayage-1040117 Diamètre [mm]: 190. Données: 190MTB. Fabricant: SACHS. Index: 1878 634 291. Nombre de dents: 28. Numéro du fabricant: 1878 634 291.

Données: 190MTB; Diamètre: 190; Nombre de dents: 28; Année jusqu'à: 02/2011, 12/2010, 01/2011; numéro TECDOC du moteur: 23097, 20009, 23439, 23524, 24979, 20010, 20919, 20839, 23138; Code moteur: CHFA; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

SACHS Disque d'embrayage pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I Praktik Phase 2,I Combi,I Praktik,I) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Fox & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break) (Ref : 1878 634 291) équivalente à AUDI: 03D 141 031 A, 04C 141 031 & SEAT: 03D 141 031 A, 03D 141 031 AX, 03D 141 031 C, 04C 141 031 & SKODA: 03D 141 031, 03D 141 031 A, 03D 141 031 AX, 03D 141 031 C, 04C 141 031 & VW: 03D 141 031 A, 03D 141 031 AX, 03D 141 031 C, 04C 141 031 Diamètre : 190.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendr...