Kit d'embrayage Kit plus CSC 3000 990 445 Sachs 3000990445

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 21,3x24,1-21N. Index: 3000 990 445. Kit de réparation alternative: 3000 950 551. Nombre de dents: 21. Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 2. Numéro du fabricant: 3000 990 445. Profil de moyeu: 21,3x24,1-21N.

Diamètre: 240; Profil de moyeu: 21,3x24,1-21N; Nombre de dents: 21; Kit de réparation alternative: 3000 950 551; Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 2; Gamme de produits: Kit plus CSC; Type de boîte de vitesses: PA6/PA0/PF6/PK5/PK6, PF6 009, PF6 010, PF6 021, PF6 022, PA0 009, PA0 010, PF6 023, PF6 024, PF6 027, PF6 031, PA0 016, PA0 017, PA0 009,PA0 010, PF6... 021, 022, 023, 024, 027; numéro TECDOC du moteur: 23885, 19355, 19365, 19369, 20888, 25139, 25143, 25140, 24726, 25646, 28089, 24755, 24737, 25645, 20889, 21889, 25647, 21904; Code moteur: G9T750, M9R 792, 784, 786, 788; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, boîte de vitesses manuelle

NISSAN;OPEL;RENAULT;VAUXHALL Kit d'embrayage Kit plus CSC 3000 990 445 Sachs : Nombre de trous de fixation dans le CSC: 2 Nombre de trous de fixation dans le CSC: 2 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Fixation de colonne de direction: 21,3x24,1-21N 21,3x24,1-21N Nombre de dents: 21 21 Kit de réparation alternative: 3000 950 551 3000 950 551 Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 2 2 Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 445 est une solution fiable pour assurer une transmission optimale de la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Il remplace l'embrayage usagé, garantissant un passage de vitesses souple et une performance accrue de votre véhicule. Conçu pour une utilisation intensive, ce kit assure une longue durée de vie et une excellente résistance à l'usure. Ce kit d'embrayage est compatible avec les modèles NISSAN Interstar, OPEL Movano A et RENAULT Master III, voir liste complète. Il présente un diamètre de 240 mm, un profil de moyeu de 21,3x24,1-21N et 21 dents, référence 1361032. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70), Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83,X83 Phase 2 Fourgon) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A), Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Vivaro (A FL Fourgon) (Ref : 3000 990 445) gamme équipementier : Kit plus CSC, Kit de réparation alternative : 3000 950 551, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passan...