Kit d'embrayage 3000 951 576 Sachs 3000951576

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 20x22,5-20N. Index: 3000 951 576. Nombre de dents: 20. Numéro du fabricant: 3000 951 576.

Kit d'embrayage SACHS Article : 3000 951 576 Informations produit Diamètre [mm]: 240 Profil de moyeu : 20x22,5-20N Nombre de dents: 20 Remplace les numéros d'article suivants : 3000 950 626 Kit d'embrayage (240mm) convient à : HYUNDAI ACCENT III, GETZ, MATRIX ; KIA CERATO I, RIO II 1.5D 12.04-12.11 Jeu d'embrayage

HYUNDAI;KIA Kit d'embrayage 3000 951 576 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Fixation de colonne de direction: 20x22,5-20N 20x22,5-20N Nombre de dents: 20 20 Slt. disponible en kit:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Diamètre: 240; Profil de moyeu: 20x22,5-20N; Nombre de dents: 20; Slt. disponible en kit: ; Année jusqu'à: 05/2009, 09/2009

SACHS Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), Accent (III TR), Matrix (FL TR09) & KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN Sedan,II BN,II BN Phase 2 Sedan), Cerato (Berline) (Ref : 3000 951 576) équivalente à HYUNDAI: 41100-23510, 41300-23510, 41421-23010, 41421-23020 & KIA: 41100-23510, 41300-23510, 41421-23010, 41421-23020 marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garnit...