SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (Ref: 3000 951 222)

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage 3000 951 222 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans : sans butée hydraulique sans butée hydraulique Diamètre [mm]: 215 215 Nombre de dents: 24 24 pour composants voir liste:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Diamètre: 215; Nombre de dents: 24; pour composants voir liste: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à partir de: J 381535; Année à partir de: 02/2000

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168) (Ref : 3000 951 222) équivalente à MERCEDES-BENZ: 017 250 06 01, 018 250 59 01, 019 250 40 01, 021 250 23 01, A 017 250 06 01, A 018 250 59 01, A 019 250 40 01, A 021 250 23 01 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et...