Kit D'embrayage 3 Pièces Sachs 3000954066

Diamètre: 215; Nombre de dents: 20; pour composants voir liste: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Le kit d'embrayage SACHS 3000 954 066 est une solution de qualité pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Ce kit complet comprend les éléments essentiels pour remplacer l'embrayage usagé, garantissant un passage de vitesses souple et une performance optimale du moteur. Il est conçu pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, assurant une longue durée de vie et une fiabilité accrue. Ce kit d'embrayage est compatible avec les modèles HYUNDAI ELANTRA III A trois volumes, ELANTRA III et COUPE II, voir liste complète. Il présente un diamètre de 215 mm, 20 dents et la référence 1139717, des caractéristiques techniques importantes pour une installation précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Elantra (Hatchback,Berline), Coupé (II Phase 2,II), Tiburon (Ref : 3000 954 066) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alor...