SACHS Kit d'embrayage pour SKODA: Octavia, Fabia (Ref: 3000 842 803)

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 190. Diamètre extérieur [mm]: 190. Fabricant: SACHS. Index: 3000 842 803. Nombre de dents: 18. Nombre de dents [pcs]: 18. Numéro du fabricant: 3000 842 803.

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 18,Pour les pièces individuelles, voir la liste des pièces Diamètre [mm]190Nombre de dents18Pièces détachées voir liste de piècesundefinedSVHC Jeu d'embrayage avec palier d'appui (190mm) convient à : SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, OCTAVIA I 1.0/1.4 04.99-05.03 Jeu d'embrayage

SKODA Kit d'embrayage 3000 842 803 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 190 190 Nombre de dents: 18 18 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003

Diamètre: 190; Nombre de dents: 18; pour composants voir liste: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 15373, 16240, 15372

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit d'embrayage SACHS 3000 842 803, une solution de qualité pour une conduite fluide et performante. Ce kit assure une liaison fiable entre le moteur et la boîte de vitesses, permettant un passage des rapports précis et une transmission optimale de la puissance. Il est conçu pour résister aux contraintes d'une utilisation quotidienne, garantissant ainsi une longévité accrue et une réduction des risques de panne. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles SKODA, dont FABIA I Combi, FABIA I et OCTAVIA I, voir liste complète. Il répond aux normes les plus strictes et présente les caractéristiques suivantes : diamètre 190 mm, 18 dents, référence FS 3000 842 803 et EAN 4013872325412. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline), Fabia (I Sedan,I Combi,I Praktik,I) (Ref : 3000 842 803) équivalente à SEAT: 6Y0 198 141 & SKODA: 6Y0 198 141 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus ass...