Kit d'embrayage 3000 855 801 Sachs 3000855801

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage 3000 855 801 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Palier de butée: Inclus Inclus Diamètre [mm]: 228 228 Nombre de dents: 21 21 pour composants voir liste:Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

SACHS Kit d'embrayage pour CITROËN: Relay (I), Jumper (I) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 3000 855 801) équivalente à CITROËN: 16 113 743 80, 2004 A8, 2004 J5, 2004 Q7, 2041 59, 2050 X6, 2050 X7, 2055 AH, 2055 E3, 2055 G7, 2055 J8, 2055 T6, 95 597 357, 95 624 926, 95 632 503, 95 632 504, 95 650 980, 95 656 587, 96 054 002, 96 091 879, 96 092 637, 96 112 485, 96 128 600, 96 223 533 & FIAT: 1304432080, 1324856080, 1474082080, 46230994, 77632510, 95632504, 9612860080, 9621047780, 9622353380, 9622353580, 9631260480 & LANCIA: 1474082080, 9622353380 & PEUGEOT: 2004 21, 2004 22, 2004 23, 2004 32, 2004 33, 2004 34, 2004 41, 2004 59, 2004 74, 2004 A8, 2004 J5, 2004 Q6, 2004 Q7, 2041 44, 2041 59, 2050 X6, 2051 74, 2055 76, 2055 87, 2055 AH, 2055 E3, 2055 G7, 2055 H6, 2055 L0, 2055 L3, 2055 Q7, 2055 T6 & RENAULT: 77 00 738 258, 77 00 851 250, 77 01 464 673 & TALBOT: 2004 41, 91 510 154 80, 91 514 583 80 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 21, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble molle ou qui vibre, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi change...

Diamètre: 228; Nombre de dents: 21; pour composants voir liste: ; Type de boîte de vitesses: ME,ML5T, ME,ML, ME, ML5T

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS