Kit d'embrayage, 190 mm SACHS, par ex. pour VW, Skoda, Seat

Diamètre [mm]190Nombre de dents28Pièces détachées voir liste de piècesundefinedSVHC Jeu d'embrayage

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage 3000 951 051 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 190 190 Nombre de dents: 28 28 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 190; Nombre de dents: 28; pour composants voir liste: ; Année jusqu'à: 02/2011, 12/2010, 01/2011; numéro TECDOC du moteur: 23097, 23439, 20009, 23524, 24979, 20010, 20919, 20839, 23138; Code moteur: CHFA; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Le kit d'embrayage SACHS 3000 951 051 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Ce kit complet remplace l'ensemble des éléments d'embrayage usagés, garantissant un passage de vitesses fluide et une transmission optimale de la puissance du moteur aux roues. Il est conçu pour une performance durable et une fiabilité accrue, améliorant ainsi le confort de conduite et la longévité de votre véhicule. Ce kit est compatible avec les modèles SEAT Cordoba, Ibiza, SKODA Roomster et VW Polo, voir liste complète. Il présente un diamètre de 190 mm, 28 dents et la référence 1092000. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I Combi,I Praktik Phase 2,I,I Praktik) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Fox & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break) (Ref : 3000 951 051) équivalente à SEAT: 03D 141 015 B, 03D 141 015 D & VW: 03D 141 015 B, 03D 141 015 D Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être chang...

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS