Kit d'embrayage, 210 mm SACHS, par ex. pour VW, Seat

Diamètre extérieur [mm]: 211; Nombre de dents: 28; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Poids [kg]: 5,124; numéro TECDOC du moteur: 16131, 15788

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans butée de débrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec vis de plaque de pression. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 210. Diamètre extérieur [mm]: 210. Fabricant: SACHS. Index: 3000 846 301. Nombre de dents: 28. Nombre de dents [pcs]: 28. Numéro du fabricant: 3000 846 301.

SEAT;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage 3000 846 301 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans : sans butée hydraulique sans butée hydraulique : Contient le groupe de pression des boulons de fixation Contient le groupe de pression des boulons de fixation Diamètre [mm]: 210 210 Nombre de dents: 28 28 Capacité: avec boulons de plaque de pression avec boulons de plaque de pression Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Kit d'embrayage (avec vis : oui, 210mm) convient à : SEAT LEON, TOLEDO II ; VW BORA, BORA I, GOLF IV 1.6 02.00-06.06 Jeu d'embrayage

Le kit d'embrayage SACHS 3000 846 301 est une solution de qualité pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Ce kit assure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Il est conçu pour une durabilité optimale et une performance fiable, même dans des conditions de conduite exigeantes. Compatible avec plusieurs modèles, il assure une réparation durable et performante. Ce kit est compatible avec les modèles VW Golf IV, Bora et Seat Leon, voir liste complète. Il est livré sans butée de débrayage, avec vis de plaque de pression, un diamètre de 210 mm et 28 dents, référence 1091823. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 3000 846 301) équivalente à VW: 036 141 015 N Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, plateau de débrayage, embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque ...