Kit d'embrayage 3000 950 749 Sachs 3000950749

ABARTH;ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Kit d'embrayage 3000 950 749 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans : sans butée hydraulique sans butée hydraulique Diamètre [mm]: 215 215 Fixation de colonne de direction: 20,1x23-20N 20,1x23-20N Nombre de dents: 20 20 Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 215; Profil de moyeu: 20,1x23-20N; Nombre de dents: 20; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Année à partir de: 2016; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 07/2011; Type de pays: Mexique; Année jusqu'à: 2017, 2016; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5

Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 749 est une solution de qualité pour remplacer votre embrayage usagé. Il assure une transmission de puissance optimale entre le moteur et la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite fluide. Conçu pour une performance durable, ce kit améliore le confort de conduite et la fiabilité de votre véhicule. Compatible avec ALFA ROMEO Mito, Giulietta, LANCIA Delta III et FIAT Punto Evo, ainsi que d'autres modèles, voir liste complète. Ce kit d'embrayage est doté d'un profil de moyeu de 20,1x23-20N, d'un diamètre de 215 mm et de 20 dents, référence 1330514. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & FIAT: Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes), Bravo (II Phase 2 198) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2) & ABARTH: Punto Evo, 500 (C MCA,MCA,Nuova ,Nuova C) (Ref : 3000 950 749) équivalente à ABARTH: 55222123, 55235564, 55255355 & ALFA ROMEO: 55222123, 55235564, 55255355 & CHRYSLER: 55235564, 55255355 & FIAT: 55222123, 55235564, 55255355 & LANCIA: 55222123, 55235564, 55255355 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 ...