Kit d'embrayage, 228 mm SACHS, par ex. pour Peugeot, Citroën

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 228. Diamètre extérieur [mm]: 228. Fabricant: SACHS. Index: 3000 950 005. Nombre de dents: 18. Nombre de dents [pcs]: 18. Numéro du fabricant: 3000 950 005.

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage 3000 950 005 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 228 228 Nombre de dents: 18 18 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 18,Pour les pièces individuelles, voir la liste des pièces Diamètre [mm]228Nombre de dents18Pièces détachées voir liste de piècesundefinedSVHC Kit d'embrayage avec butée de pression (228mm) convient pour : CITROEN BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C3 PICASSO, C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I, C4 II 1.4-1.6LPG 09.07- Jeu d'embrayage

Diamètre: 228; Nombre de dents: 18; pour composants voir liste: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Code moteur: EP6, EP3, EP3C, 8FR(EP3), (EP3C)

Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 005 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports en douceur. Ce kit d'embrayage SACHS garantit une performance optimale et une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite exigeantes. Il est conçu pour une utilisation dans les véhicules CITROËN C3 Picasso, C4 Grand Picasso I, et C4 I, voir liste complète. Ce kit respecte les normes de qualité les plus strictes, avec un diamètre de 228 mm et 18 dents, référence 1194240. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,II B7), DS4, C3 Picasso (Ref : 3000 950 005) équivalente à CITROËN: 16 073 878 80, 2041 Y7, 2051 Q9, 2052 N9, 2052 X3, 2053 11, 96 865 579 80, 98 002 509 80 & DS: 16 073 878 80 & PEUGEOT: 16 073 878 80, 2041 Y7, 2052 L0, 2052 N7, 2052 X3, 2053 11, 96 610 815 80, 96 749 883 80, 96 749 983 80, 96 855 951 80, 96 865 579 80, 98 002 509 80 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter l...

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS