Kit d'embrayage 3000 954 222 Sachs 3000954222

HYUNDAI;KIA Kit d'embrayage 3000 954 222 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans Palier de butée: Inclus Inclus Diamètre [mm]: 235 235 Fixation de colonne de direction: 19,85x22,47-20N 19,85x22,47-20N Nombre de dents: 20 20 Slt. disponible en kit:Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Diamètre: 235; Profil de moyeu: 19,85x22,47-20N; Nombre de dents: 20; Slt. disponible en kit: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Pays constructeur du véhicule: République slovaque; Année jusqu'à: 08/2009, 09/2009; pas pour pays constructeur du véhicule: République slovaque; Code moteur: D4EA-F

SACHS Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Tucson (I Fourgon,I Break,I Phase 2 Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 3000 954 222) équivalente à HYUNDAI: 41100-39310, 41100-39310, 41300-39295, 41300-39295, 41421-39260, 41421-39260, 41421-39265, 41421-39265, 41421-39275, 41421-39275 & KIA: 41100-39310, 41300-39295, 41421-39260, 41421-39265, 41421-39275 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 20, volant moteur : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Les signes de fatigue de l'embrayage sur les modèles Mercedes-Benz peuvent inclure des patinages, des vibrations, ou des difficultés à passer les vitesses. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'embrayage et de planifier son remplacement en fonction de l'usure constatée., pourquoi changer : Pour changer l'embrayage d'une Renault Vel Satis, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils de base tels que des clés à douille, des tournevis, un cric et des chandelles pour soulever le véhicule. Des outils spécifiques comme un centreur d'embrayage et un levier pour désengager le berceau moteur peuvent également être nécessaires pour faciliter le processus.

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS