SACHS Kit d'embrayage pour FIAT: Stilo, Bravo (Ref: 3000 951 371)

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans butée de débrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 235. Diamètre extérieur [mm]: 235. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 20,17x23,1-20N. Index: 3000 951 371. Nombre de dents: 20. Nombre de dents [pcs]: 20. Numéro du fabricant: 3000 951 371. Profil de moyeu: 20,17x23,1-20N. Profil du centre: 20,17x23,1-20N.

FIAT Kit d'embrayage 3000 951 371 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans : sans butée hydraulique sans butée hydraulique Diamètre [mm]: 235 235 Fixation de colonne de direction: 20,17x23,1-20N 20,17x23,1-20N Nombre de dents: 20 20 Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Diamètre: 235; Profil de moyeu: 20,17x23,1-20N; Nombre de dents: 20; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; N° de moteur de: 5704556, 5448795; pour constructeur volants moteur: VALEO; Montage d'origine: VALEO

SACHS Kit d'embrayage pour FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon), Bravo (II 198,II Phase 2 198) (Ref : 3000 951 371) équivalente à FIAT: 55212497, 55216285, 55216286 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : sans butée de débrayage, Nombre de dents : 20, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants d'un embrayage défectueux sur une Renault Vel Satis incluent des difficultés à changer de vitesse, un patinage de l'embrayage, des bruits inhabituels lors de l'appui sur la pédale d'embrayage et une pédale d'embrayage qui reste collée au plancher. Ces signes peuvent indiquer une usure excessive du disque d'embrayage ou des problèmes avec le mécanisme de débrayage., quand changer : Les signes de fatigue de l'embrayage sur les modèles Mercedes-Benz peuvent inclure des patinages, des vibrations, ou des difficultés à passer les vitesses. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'embrayage et de planifier son remplacement en fonction de l'usure constatée., pourquoi changer : Pour changer l'embrayage d'une Renault Vel Satis, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils de base tels que des clés à douille, des tournevis, un cric et des chandelles pour soulever le véhicule. Des outils spécifiques comme un centreur d'embrayage et un levier pour désengager le berceau moteur peuvent également être nécessaires pour faciliter le processus.

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS