Kit d'embrayage 3000 950 629 Sachs 3000950629

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans butée de débrayage. Diamètre [mm]: 225, 225. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 21,39x24,18-21N. Index: 3000 950 629. Nombre de dents: 21. Numéro du fabricant: 3000 950 629. Profil de moyeu: 21,39x24,18-21N.

Diamètre: 225; Profil de moyeu: 21,39x24,18-21N; Nombre de dents: 21; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Slt. disponible en kit: ; numéro TECDOC du moteur: 28005, 34129, 25693; Code moteur: K9K884; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Type de boîte de vitesses: TL4 075, TL8 000, JR5

SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Captur (I Phase 2), Scénic (Grand III,III) & DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV) (Ref : 3000 950 629) équivalente à DACIA: 77 01 479 161, 82 00 961 011, 82 00 961 013 & RENAULT: 77 01 479 161, 82 00 961 011, 82 00 961 013 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : sans butée de débrayage, Nombre de dents : 21, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les marques renommées telles que Sachs, LuK et Valeo sont souvent recommandées pour les Mercedes. Il est essentiel de tenir compte de la compatibilité du kit d'embrayage avec le modèle et l'année de votre véhicule pour assurer un ajustement parfait et des performances optimales., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un ensemble de clés à douille, d'un cric et de chandelles pour soulever le véhicule, ainsi que d'un outil de centrage d'embrayage. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.

DACIA;RENAULT Kit d'embrayage 3000 950 629 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans : sans butée hydraulique sans butée hydraulique Diamètre [mm]: 225 225 Fixation de colonne de direction: 21,39x24,18-21N 21,39x24,18-21N Nombre de dents: 21 21 Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Slt. disponible en kit:Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Le kit d’embrayage SACHS 3000 950 629 est une pièce maîtresse conçue pour assurer la transmission optimale du couple moteur vers la boîte de vitesses de votre véhicule. Ce kit complet permet de restaurer la précision du passage des rapports et la souplesse de la pédale, garantissant ainsi un transfert de puissance efficace tout en préservant la longévité de votre système de transmission. Grâce à une ingénierie de pointe, cet ensemble offre une fiabilité constante lors des phases de démarrage et d’accélération, répondant aux exigences strictes de performance des moteurs modernes. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles, dont le RENAULT Grand Scénic III, le Renault Captur I et le Dacia Duster, voir liste complète. Cette référence SACHS (1192098) dispose d’un diamètre de 225 mm, d’un profil de moyeu de 21,39x24,18-21N et compte 21 dents, étant fourni sans butée de débrayage. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS