Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 618 3092 22 618309222

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 618 3092 22 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 180 180 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Capacité: Avec cylindre de coupleur Avec cylindre de coupleur. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Données techniques :Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée,Article complémentaire / Information complémentaire 2: avec actionneur à embrayage

Diamètre: 180; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec cylindre récepteur d'embrayage; Gamme de produits: LuK RepSet Pro; Année à partir de: 10/2008; Type de boîte de vitesses: MA

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,3 portes), 207+ & CITROËN: C3 (II A51) (Ref : 618 3092 22) équivalente à CITROËN: 16 112 661 80, 1611266180, 2041.68, 2041.97, 204168, 204197, 2050.L9, 2050L9, 2051.E3, 2051.J4, 2051.S4, 2051E3, 2051J4, 2051S4, 2052.86, 2052.87, 205286, 205287, 2182.E2, 2182E2 & PEUGEOT: 16 112 661 80, 1611266180, 2041.68, 2041.97, 204168, 204197, 2050.J2, 2050J2, 2051.J3, 2051.S4, 2051J3, 2051S4, 2052.86, 205286, 2182.E2, 2182E2, 96 837 504 80, 9683750480 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme, butée mécanique et récepteur d''embrayage, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l...