Kit d'embrayage LuK 622 3415 00 - Réf. 017622341500

Données techniques :Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée Jeu d'embrayage

HONDA Kit d'embrayage LuK SAC 622 3415 00 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 216 216 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 216; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Ajustement: avec réglage automatique; Gamme de produits: LuK SAC; Type d'entraînement: semi-automatique

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec butée de débrayage. Diamètre [mm]: 216. Fabricant: LUK. Index: 622 3415 00. Numéro du fabricant: 622341500.

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque,III Production Japon,III Production Grande Bretagne) (Ref : 622 3415 00) équivalente à HONDA: 22125-RSA-L04, 22125-RSA-L05, 22125-RSA-L06, 22125RSAL04, 22125RSAL05, 22125RSAL06, 22200-RSA-L05, 22200RSAL05, 22300-RSA-L04, 22300RSAL04, 22810-P20-003, 22810-P20-005, 22810-PLW-003, 22810-PLW-005, 22810-RPF-003, 22810P20003, 22810P20005, 22810PLW003, 22810PLW005, 22810RPF003 gamme équipementier : LuK SAC, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon l...