LUK Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Crafter (Ref: 626 3130 33)

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 260. Fabricant: LUK. Index: 626 3130 33. Numéro du fabricant: 626 3130 33.

Diamètre: 260; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Ajustement: avec réglage automatique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Gamme de produits: LuK RepSet Pro

VOLKSWAGEN Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 626 3130 33 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 260 260 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016

Caractéristiques techniques :Informations complémentaires: avec embrayage central Kit d'embrayage à réglage automatique (260mm) convient à : VW CRAFTER 30-35, CRAFTER 30-50 2.0D 07.11-12.16 Jeu d'embrayage

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) (Ref : 626 3130 33) équivalente à VW: 03L 141 016, 03L 141 016 X, 03L 141 025 J, 03L 141 031 R, 03L141016, 03L141016X, 03L141025J, 03L141031R, 0B7 141 671, 0B7141671 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la ga...